Dieselmotorzylinder-Zylinderblock 5260558 4946152 CUMMINSS QSL9 6B5.9 6C8.3 6L8.9

Ein Motorblock ist die Struktur, die die Zylinder enthält, und andere Teile, eines Verbrennungsmotors. In einer frühen Automobilmaschine bestand der Motorblock gerade aus dem Zylinderblock, zu dem ein unterschiedlicher Kurbelkasten befestigt wurde. Moderne Motorblöcke haben gewöhnlich den Kurbelkasten, der mit dem Zylinderblock als einzelne Komponente integriert wird. Motorblöcke umfassen häufig auch Elemente wie Kühlwasserkanäle und Ölgalerien.

Der Ausdruck „Zylinderblock“ ist austauschbar mit Motorblock häufig benutzt, obgleich technisch der Block einer modernen Maschine (d.h. mehrfache Zylinder in einer einzelnen Komponente) als monobloc klassifiziert würde. Ein anderer allgemeiner Ausdruck für einen Motorblock ist einfach „Block“.

Die Hauptstruktur einer Maschine (d.h. der lange Block, ausschließlich irgendwelcher beweglichen Teile) besteht gewöhnlich den Zylindern, den Kühlwasserkanälen, den Ölgalerien, dem Kurbelkasten und aus den Zylinderköpfen. Die ersten Produktionsmaschinen der 1880s zu den zwanziger Jahren benutzten normalerweise unterschiedliche Komponenten für jedes dieser Elemente, die zusammen während des Triebwerks vollst. weggelaufen wurden. Moderne Maschinen jedoch kombinieren häufig viele dieser Elemente in eine einzelne Komponente, um Produktionskosten zu verringern.

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