Bus-Dieselmotorzylinder-Zylinderblock-Maschinen-Hauptteile ISD ISB 6.7L

DIE TEILE BUSSES MASCHINEN-DIESELisd ISB 6.7L, den DIESELmotorzylinder-ZYLINDERBLOCK-MASCHINEN-MAIN unter Verwendung eines Blockes auf Lager für jede mögliche Leistungsgestalt ZERTEILT, hat seinen Anteil von Gefahren, und abhängig von, was Sie aufbauen, ein Sekundärmarktblock oder Billetblock sind möglicherweise die sicherere Wahl.

„Jede Plattform hat inhärente Schwächen entsprechend der Umwelt, die sie herein laufen lässt,“ Strube erklärt. „Castings auf Lager sind Hitze-radgefahrene Tausenden Zeiten gewesen. Die meisten häufig, dieses verstärkt die Eisenzusammensetzung. Jedoch überhitzend, werden Lagerschäden, Aufspaltung des Eisens wegen der Elektrolyse, schlechtes Kühlmittel/Ölverseuchung ganz bestimmt, Ergebnis in einer verkürzten Lebensdauer dieser Grundlage.“

Das Risiko des Blockschadens erhöht, höher Sie in Zusatzdruck gehen und Pferdestärke, sagt Strube. „Auf einem mit hohem Ausschuss Niveau, können die Hauptlagerlandungen es oben unter extremer Dreh- Verzerrung und Ergebnis in übereinkommender Integrität geben. Dieses kann führen, um Ausfall abzuschließen, in dem der Block knackt,/sich trennt, und nachher, die drehende Versammlung intakt bleiben nicht kann.“

Sekundärmarktbilletblöcke haben ungeheure Vorteile in diesen anfälligen Bereichen, entsprechend Strube. Er sagt, dass sie erheblich Materialfestigkeit, verstärkte Zylinderstrukturen und die erhöhte Ölenkapazität erhöht haben, diesen Plattformen zu ermöglichen, exponential mit hohem Ausschuss Umwelt zu widerstehen. Aber sie sind auch exponential teurer, und für viele Dieselleistungsenthusiasten, ist eine 3.000-Pferdestärken-Maschine nicht im Budget. Zu diesem Zweck werden einige Roheisensekundärmarktblöcke oben in den kritischen Bereichen aufgemöbelt, um Ertrag der hohen Leistung zu behandeln.

Unter normalen Umständen sind Freigaben keine Frage auf Blöcken auf Lager, wenn Sie sie streichen und Billetkurbeln und Hauptkappen addieren. Strube sagt, dass die Hersteller im großen Umfang gegangen sind, gut-ausgeführte Komponenten in den meisten Anwendungen zur Verfügung zu stellen. „Die Fragen werden beim Versuchen, Komponenten von den verschiedenen Firmen zu mischen angetroffen. Offensichtlich wird Firma A nicht für die Entwurfsveränderungen von Firma B und C annehmen, wenn man existiert. Diese Komplexitäten sind der Job des Erbauers zu überwinden.“

Die größten Herausforderungen, die Erbauer mit dem Gründen der Blöcke für eine große Pferdestärkengestalt haben, sind mehr von einem Finanzstandpunkt als alles. Kunden zu beginnen, zu verstehen, dass Energie einen Preis hat und dort ist nur bis jetzt Sie kann den Umschlag auf Teilen drücken auf Lager, kann eine Herausforderung sein.

„Die durchschnittliche Anwendung, die wir für aufbauen, ist selten über 1200 Pferdestärken,“ Strube-Anmerkungen. „Dieses erfordert nicht viel auf die Art des Hinzufügens, der Grundlage, zum von mehr Energie zu stützen. Die größte Herausforderung entwickelt eine klare Strategie, die den Kunden mit einer zuverlässigen Energieversammlung versieht, die zum Widerstehen des gewünschten Ertrages und der Überreste innerhalb der erklärten Finanzdurchschnitte fähig ist.